[实用新型]一种纵置双离合器变速器传动装置

摘要

本实用新型本实用新型提供了一种纵置双离合器变速器传动装置，七档主动齿轮、倒档主动齿轮、一档主动齿轮、五档主动齿轮和三档主动齿轮均布置在内输入轴上，二档主动齿轮、六档主动齿轮和四档主动齿轮布置在外输入轴上，缩短了外输入轴的长度，既降低了空心轴的长度，降低了加工难度，也使档位布置均衡。

主权项

一种纵置双离合器变速器传动装置，包括：同轴设置的内输入轴、外输入轴，所述外输入轴为空心轴，嵌套在所述内输入轴外部；与所述内输入轴、外输入轴平行布置的输出轴和倒档轴；第一离合器和第二离合器，所述第一离合器连接所述内输入轴，所述第二离合器连接所述外输入轴；其特征在于：所述内输入轴的上依次设有七档主动齿轮、倒档主动齿轮、一档主动齿轮、五档主动齿轮、和三档主动齿轮；所述外输入轴上依次设有二档主动齿轮、六档主动齿轮和四档主动齿轮；所述输出轴上依次安装有二档从动齿轮、六档从动齿轮、四档从动齿轮、七档从动齿轮、倒档从动齿轮、一档从动齿轮、五档从动齿轮和三档从动齿轮，所述二档从动齿轮、六档从动齿轮、四档从动齿轮、七档从动齿轮、倒档从动齿轮、一档从动齿轮、五档从动齿轮和三档从动齿轮均通过轴承支撑在中间轴上，并且在二档从动齿轮和六档从动齿轮之间布置了第一同步器装置；在四档从动齿轮和七档从动齿轮之间布置了第二同步器装置；在倒档从动齿轮和一档从动齿轮之间布置了第三同步器装置；在五档从动齿轮和三档从动齿轮之间布置了第四同步器装置，所述四个同步器装置与所述输出轴刚性连接；所述倒档轴上固定设有倒档齿轮；一至七档主动齿轮分别与一至七档从动齿轮为常啮合，所述倒档主动齿轮与所述倒档齿轮常啮合，所述倒档齿轮与所述倒档从动齿轮常啮合。