[实用新型]车用油位指示传感器有效
| 申请号： | 201420259809.1 | 申请日： | 2014-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN203929173U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 罗张祥 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01F23/36 | 分类号： | G01F23/36 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及车用油位指示传感器，包括浮子、浮子杆和壳体，所述的壳体包括第一壳体和第二壳体，所述的第一壳体上设有安装孔和导带，浮子杆的一端固接浮子，另一端悬伸至壳体内并与安装孔构成转动配合，浮子杆悬伸至壳体内的端头处固设有滑动片，该滑动片的滑动触点抵触在导带上，浮子杆转动时滑动触点沿导带滑动，所述的导带和滑动片均固接有引线，两根引线的输出端均延伸至壳体的外侧，滑动片和导带密封在壳体内部，并不会与燃油直接接触，避免燃油中的腐蚀性化学物质腐蚀导带和滑动片的滑动触点，同时可防止燃油中的杂质进入到触点和导带之间，确保导带阻值的稳定性，使得油位传感器输出信号较为准确，确保燃油表指示准确。 | ||
| 搜索关键词： | 车用油位 指示 传感器 | ||
【主权项】：
一种车用油位指示传感器，其特征在于：包括浮子(11)、浮子杆(12)和密封的壳体(20)，所述的壳体(20)包括第一壳体(21)和第二壳体(22)，第一壳体(21)上设有安装孔(23)浮子杆(12)的一端固接浮子(11)，另一端插入壳体(20)内并与安装孔(23)构成转动配合，浮子杆(12)悬伸至壳体(20)内的端头处固设有滑动片(13)，所述的壳体(20)的内部设有导带(14)，滑动片(13)的滑动触点(131)抵触在导带(14)上，浮子杆(12)转动时滑动触点(131)沿导带(14)滑动，所述的导带(14)和滑动片(13)均固接有引线(15)，两根引线(15)的输出端均延伸至壳体(20)的外侧。
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