[实用新型]一种山地随桥车桥梁抬升装置有效
| 申请号： | 201420259859.X | 申请日： | 2014-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN203866695U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 沈建明;陈建华;姚巨超 | 申请（专利权）人： | 杭州专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | E01D15/127 | 分类号： | E01D15/127 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种山地随桥车桥梁抬升装置，包括移动架和桥梁，所述移动架上包括油缸、与油缸活塞杆连接的移动支架、设在移动支架前端的前导轮组、设在移动支架后端的后导轮组，所述桥梁底部设有可供移动支架进入的导轨，所述桥梁在油缸的驱动下依次将前导轮组和后导轮组进入导轨从而实现桥梁的抬升，本结构设计一种采用油缸驱动使移动支架伸入桥梁导轨从而将桥梁抬升，操作比较方便，提高工作效率，减小劳动强度，工作可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 山地 随桥车 桥梁 抬升 装置 | ||
【主权项】：
一种山地随桥车桥梁抬升装置，其特征是：包括移动架(1)和桥梁(2)，所述移动架(1)上包括油缸(11)、与油缸(11)活塞杆连接的移动支架(12)、设在移动支架(12)前端的前导轮组(13)、设在移动支架(12)后端的后导轮组(14)，所述桥梁(2)底部设有可供移动支架(12)进入的导轨(21)，所述桥梁(2)在油缸(11)的驱动下依次将前导轮组(13)和后导轮组(14)进入导轨(21)从而实现桥梁(2)的抬升。
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