[实用新型]车体的强化结构有效
申请号: | 201420260421.3 | 申请日: | 2014-05-21 |
公开(公告)号: | CN203832563U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 陈书伟 | 申请(专利权)人: | 华创车电技术中心股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/15 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 王玉双;鲍俊萍 |
地址: | 中国台湾台北市中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开一种车体的强化结构,对应于车体的后悬吊组,所述后悬吊组包括有弹簧与后悬支架,上述强化结构包括二后大梁、横梁及二强化板件。其中二后大梁分别位于车体后端底部的二侧,且各后大梁包括弹簧连接部与后悬支架连接部,其中弹簧连接部是连接于弹簧,后悬支架连接部是连接于后悬支架。横梁则连接于二后大梁之间。二强化板件则分别连接于横梁与各后大梁,且各强化板件的一端延伸至弹簧连接部,另一端则延伸至后悬支架连接部。借此,可有效提升车体刚性与增加抗撞性能。 | ||
搜索关键词: | 车体 强化 结构 | ||
【主权项】:
一种车体的强化结构,对应于该车体的一后悬吊组,该后悬吊组包括一弹簧与一后悬支架,其特征在于,该强化结构包括:二后大梁,分别位于该车体后端底部的二侧,其中各该后大梁包括一弹簧连接部与一后悬支架连接部,其中该弹簧连接部连接于该弹簧,该后悬支架连接部连接于该后悬支架;一横梁,连接于该后大梁之间;及二强化板件,分别连接于该横梁与各该后大梁,且各该强化板件的一端延伸至该弹簧连接部,另一端延伸至该后悬支架连接部。
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