[实用新型]一种汽车发动机排气歧管组合支架

摘要

本实用新型汽车发动机排气歧管组合支架，涉及汽车零部件领域，该排气歧管组合支架包括相互连接的支架Ⅰ和支架Ⅱ，所述支架Ⅰ整体呈L形，支架Ⅰ包括与排气歧管法兰连接的连接部Ⅰ及由连接部Ⅰ末端向外垂直弯折延伸形成的连接部Ⅱ，所述支架Ⅱ包括支撑面、支撑梁及固定部，支撑面呈平板状，支撑梁由支撑面相对两侧垂直弯折延伸形成，固定部由两条支撑梁远离支撑面一端分别向外垂直弯折延伸形成，所述支架Ⅰ的连接部Ⅱ与支架Ⅱ的支撑面固定连接，所述支架Ⅱ的固定部与曲轴箱固定连接。本实用新型通过改善力学性能，提高抗振性，增强了排气歧管的可靠性。

主权项

一种汽车发动机排气歧管组合支架，其特征在于，该排气歧管组合支架包括相互连接的支架Ⅰ（1）和支架Ⅱ（2），所述支架Ⅰ（1）整体呈L形，支架Ⅰ（1）包括与排气歧管法兰（23）连接的连接部Ⅰ（11）及由连接部Ⅰ（11）末端向外垂直弯折延伸形成的连接部Ⅱ（12），所述支架Ⅱ（2）包括支撑面（21）、支撑梁（22）及固定部（23），支撑面（21）呈平板状，支撑梁（22）由支撑面（21）相对两侧垂直弯折延伸形成，固定部（23）由两条支撑梁（22）远离支撑面（21）一端分别向外垂直弯折延伸形成，所述支架Ⅰ（1）的连接部Ⅱ（12）与支架Ⅱ（2）的支撑面（21）固定连接，所述支架Ⅱ（2）的固定部（23）与曲轴箱（4）固定连接。