[实用新型]一种密封式出风口后排叶片结构有效
| 申请号： | 201420263809.9 | 申请日： | 2014-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN203928329U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 邹江河;唐煜成;戴仁飞 | 申请（专利权）人： | 延锋汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/15 | 分类号： | F24F13/15;B60H1/34 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 200235 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种密封式出风口后排叶片结构，其包括至少两个后排叶片，所述至少两个后排叶片分别包括相对的第一端部和第二端部、以及在所述第一端部和第二端部之间延伸的相反的第一表面和第二表面，并且装配成在分别禁止空气通过和允许空气通过的第一极限位置和第二极限位置之间被同步驱动旋转，其中，一个所述后排叶片的第一表面与相邻所述后排叶片的第二表面上分别设有第一凸台和第二凸台，且所述第一凸台和所述第二凸台的顶面相互平行并在所述后排叶片处于第一极限位置时相互抵接。本实用新型的密封式出风口后排叶片结构既能满足出风口泄漏量要求，同时又降低了成本、消除了啸叫噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 密封 风口 后排 叶片 结构 | ||
【主权项】：
一种密封式出风口后排叶片结构，其包括至少两个后排叶片，所述至少两个后排叶片分别包括相对的第一端部和第二端部、以及在所述第一端部和第二端部之间延伸的相反的第一表面和第二表面，并且装配成在分别禁止空气通过和允许空气通过的第一极限位置和第二极限位置之间被同步驱动旋转，其特征在于，一个所述后排叶片的第一表面与相邻所述后排叶片的第二表面上分别设有第一凸台和第二凸台，且所述第一凸台和所述第二凸台的顶面相互平行并在所述后排叶片处于第一极限位置时相互抵接。
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