[实用新型]加强型汽车减震器有效
申请号: | 201420271141.2 | 申请日: | 2014-05-26 |
公开(公告)号: | CN203868234U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 陈国庆 | 申请(专利权)人: | 常州市中煤网络科技有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是一种加强型汽车减震器。其包括阻尼筒、活塞杆、上接口、下接口和弹簧,活塞杆的上部插在阻尼筒内,弹簧套在活塞杆上,上接口位于阻尼筒的上方,下接口位于活塞杆的下方,阻尼筒上设有辅助杆和平衡簧。在阻尼筒的底部四周均匀设置四根伸缩结构的辅助杆,辅助杆围绕在活塞杆的四周,每根辅助杆上都套有平衡簧,使用时,若来自地面的冲击力偏向某个角度,则对应位置的辅助杆提供缓冲支撑,作为强度补偿,不但提高了减震效果,而且保护了活塞杆,从而延长了减震器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 加强型 汽车 减震器 | ||
【主权项】:
一种加强型汽车减震器,包括阻尼筒(1)、活塞杆(2)、上接口(3)、下接口(4)和弹簧(5),活塞杆(2)的上部插在阻尼筒(1)内,弹簧(5)套在活塞杆(2)上,上接口(3)位于阻尼筒(1)的上方,下接口(4)位于活塞杆(2)的下方,其特征是,阻尼筒(1)上设有辅助杆(6)和平衡簧(7)。
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