[实用新型]发电调速型电动自行车有效
申请号: | 201420272178.7 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN204137283U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 苏大庆 | 申请(专利权)人: | 苏大庆 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M6/45 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100054 北京市西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发电调速型电动自行车,脚踏板除连接大齿盘和链条外,还连接发电机。当状态转换开关置于发电调速状态位置时,脚踏板驱动发电机发出的电能通过控制器与蓄电池储存的电能一同驱动电动机,使电动车获得更大的扭矩和转速,其速度和行驶距离得以相应提高;该行驶状态下,调节速度是依靠脚踏板的转速而不仅是依靠车把调速器。通过状态转换开关的不同位置设置还可以实现电动自行车状态及自行车状态的转换,为电动自行车增加了一种骑行状态选择。 | ||
搜索关键词: | 发电 调速 电动自行车 | ||
【主权项】:
一种发电调速型电动自行车,其特征在于:包括前轮(1)、后轮(2)、车把(3)、车架(4)、车座(5)、脚踏板(6)、大齿盘(7)、链条(8)、飞轮(9)、电动机(10)、发电机(11)、蓄电池(12)、控制器(13)、状态转换开关(14)、车把调速器(15),通过车架(4)将前轮(1)、后轮(2)、电动机(10)、车把(3)、车座(5)、脚踏板(6)、发电机(11)连接在一起,组成一辆电动自行车;状态转换开关(14)、车把调速器(15)置于车把(3)之上,蓄电池(12)、控制器(13)可置于车架上。
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