[实用新型]重型汽车中桥锥齿轮轴承座

摘要

一种重型汽车中桥锥齿轮轴承座，包括座体，其改进在于：座体内孔从左至右依次形成第一安装段、第一储油腔段、第二储油腔段和第二安装段；第一安装段内径大于第一储油腔段，第一储油腔段和第二储油腔段之间设置有环形凸起，第二储油腔段内径小于第二安装段；第一储油腔段范围内设置有第一油道和第二油道，第一油道连通第一储油腔段和座体外表面，第二油道连通第一储油腔段和座体外表面；第二储油腔段范围内设置有第三油道，第三油道连通第二储油腔段和座体外表面；座体表面靠近第一油道端口的位置处设置有凸起，所述凸起形成挡油板。本实用新型的有益技术效果是：能提高主动锥齿轮轴承的润滑效果，改善散热。

主权项

一种重型汽车中桥锥齿轮轴承座，包括座体（1），其特征在于：所述座体（1）内孔从左至右依次形成第一安装段（1‑1）、第一储油腔段（1‑2）、第二储油腔段（1‑3）和第二安装段（1‑4）；第一安装段（1‑1）内径大于第一储油腔段（1‑2），第一安装段（1‑1）和第一储油腔段（1‑2）之间通过锥面平滑过渡，第一储油腔段（1‑2）和第二储油腔段（1‑3）之间设置有环形凸起（1‑5），第二储油腔段（1‑3）内径小于第二安装段（1‑4），第二储油腔段（1‑3）和第二安装段（1‑4）之间通过锥面平滑过渡；第一储油腔段（1‑2）范围内设置有第一油道（A）和第二油道（B），第一油道（A）连通第一储油腔段（1‑2）和座体（1）外表面，第二油道（B）连通第一储油腔段（1‑2）和座体（1）外表面；第二储油腔段（1‑3）范围内设置有第三油道（C），第三油道（C）连通第二储油腔段（1‑3）和座体（1）外表面；第一油道（A）、第二油道（B）和第三油道（C）沿座体（1）周向分布；座体（1）表面靠近第一油道（A）端口的位置处设置有凸起（1‑6），所述凸起（1‑6）形成挡油板。