[实用新型]装载机三离合变速箱有效
申请号: | 201420274514.1 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN203822964U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 王云高;王媛媛 | 申请(专利权)人: | 王云高 |
主分类号: | F16H3/08 | 分类号: | F16H3/08;F16H61/40;F16H61/04 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠荣 |
地址: | 261400 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型是一种装载机三离合变速箱,它包括箱体,相互平行的轴Ⅰ、轴Ⅱ、轴Ⅲ、轴Ⅳ、轴Ⅴ、轴Ⅵ和轴Ⅶ;轴Ⅱ上装有第一湿式离合器(1)和第二湿式离合器(2),轴Ⅲ上装有第三湿式离合器(3),轴Ⅴ上装有第四湿式离合器(4)和第五湿式离合器(5),轴Ⅵ上装有第六湿式离合器(6)和第七湿式离合器(7),利用液压离合器代替液力变矩器,以提高传动效率,降低能耗,便于实现自动化控制。 | ||
搜索关键词: | 装载 离合 变速箱 | ||
【主权项】:
一种装载机三离合变速箱,其特征在于:它包括箱体,相互平行的轴Ⅰ、轴Ⅱ、轴Ⅲ、轴Ⅳ、轴Ⅴ、轴Ⅵ和轴Ⅶ;轴Ⅰ上装有Z1齿轮;轴Ⅱ上装有第一湿式离合器(1)和第二湿式离合器(2),轴Ⅱ上开设有自轴左端分别通往第一湿式离合器(1)和第二湿式离合器(2)的摩擦片腔的各一条润滑油道,还开设有自轴右端分别通往第一湿式离合器(1)和第二湿式离合器(2)的活塞腔的各一条控制油道;轴Ⅲ上装有第三湿式离合器(3),轴Ⅲ上开设有自轴左端通往第三湿式离合器(3)的摩擦片腔的润滑油道,还开设有自轴右端通往第三湿式离合器(3)的活塞腔的控制油道;轴Ⅳ上装有Z7齿轮、Z8齿轮、Z9齿轮、Z10齿轮和Z11齿轮;轴Ⅴ上装有第四湿式离合器(4)和第五湿式离合器(5),并装有Z12齿轮,轴Ⅴ上开设有自轴左端分别通往第四湿式离合器(4)和第五湿式离合器(5)的摩擦片腔的各一条润滑油道,还开设有自轴右端分别通往第四湿式离合器(4)和第五湿式离合器(5)的活塞腔的各一条控制油道;轴Ⅵ上装有第六湿式离合器(6)和第七湿式离合器(7),还装有Z13齿轮,轴Ⅵ上开设有自轴左端分别通往第六湿式离合器(6)和第七湿式离合器(7)的摩擦片腔的各一条润滑油道,还开设有自轴右端分别通往第六湿式离合器(6)和第七湿式离合器(7)的活塞腔的各一条控制油道;轴Ⅶ上装有Z18齿轮、Z19齿轮、Z20齿轮和Z21齿轮;第一湿式离合器(1)装有Z5齿轮,第二湿式离合器(2)装有Z4齿轮,第三湿式离合器(3)装有Z3齿轮和Z6齿轮,第四湿式离合器(4)装有Z14齿轮,第五湿式离合器(5)装有Z15齿轮;第六湿式离合器(6)装有Z16齿轮,第七湿式离合器(7)装有Z17齿轮;Z1齿轮与Z2齿轮相啮合,Z2齿轮与Z3齿轮相啮合,Z4齿轮与Z8齿轮相啮合,Z5齿轮与Z9齿轮相啮合,Z6齿轮与Z7齿轮相啮合,Z10齿轮与Z13齿轮相啮合,Z11齿轮与Z12齿轮相啮合,Z17齿轮与Z18齿轮相啮合,Z15齿轮与Z19齿轮相啮合,Z16齿轮与Z20齿轮相啮合,Z14齿轮与Z21齿轮相啮合。
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