[实用新型]全挂式拖车行车制动牵引装置

摘要

本实用新型公开了一种全挂式拖车行车制动牵引装置，包括牵引筒和带有环柄的牵引环，牵引筒中部固定有制动泵；牵引环的环柄滑动插装于牵引筒左筒口内，在环柄和牵引筒的筒壁上开设有销孔和活动插装其内的定位销；牵引筒内位于环柄端部限位圆台与制动泵之间依次设置有缓冲组件和复位组件；所述缓冲组件由缓冲弹簧、间隙设置在所述缓冲弹簧内的套管、插装于所述缓冲弹簧左端口内带有挡盖的调节杆和右端口内带有挡盖的滑杆组成；复位组件由间隔固定在滑杆挡盖右侧的弹簧安装室和置于其内的复位弹簧、以及贯穿所述复位弹簧设置的推杆组成。本实用新型在牵引车制动时依靠惯性冲击力使拖车平稳、安全制动，拖车倒车时又能够切断惯性冲击力向后传递。

主权项

一种全挂式拖车行车制动牵引装置，包括牵引筒和带有环柄的牵引环，其特征在于：所述牵引筒中部固定有制动泵；所述牵引环的环柄滑动插装于牵引筒左筒口内，环柄端部设有限位圆台，牵引筒左筒口处设有限位环台，所述限位圆台的直径大于所述限位环台的内径；在环柄和牵引筒的筒壁上开设有销孔和活动插装其内的定位销；在牵引筒内位于所述环柄端部限位圆台与制动泵之间依次设置有缓冲组件和复位组件；所述缓冲组件由缓冲弹簧、间隙设置在所述缓冲弹簧内的套管、插装于所述缓冲弹簧左端口内带有挡盖的调节杆和右端口内带有挡盖的滑杆组成；所述调节杆与所述套管内腔螺接，所述滑杆与套管内腔滑动配合；所述复位组件由间隔固定在滑杆挡盖右侧的弹簧安装室和置于其内的复位弹簧、以及贯穿所述复位弹簧设置的推杆组成；所述推杆左端滑动延伸出所述弹簧安装室并通过其端部的压板与滑杆挡盖相接触，推杆右端滑动延伸出弹簧安装室与所述制动泵活塞连接；所述制动泵的控制液口与设置在牵引筒内的液压管相连通，所述液压管延伸出牵引筒之外的管口设置有用于与拖车制动分泵控制液口相连通的管接头。