[实用新型]用于车辆的驻车拉线组件及具有其的车辆有效
申请号: | 201420279314.5 | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN204161329U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 石仲伟;沈海燕;贾祥;王金龙 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/04 | 分类号: | B60T7/04;B60T7/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于车辆的驻车拉线组件,包括:支架,支架适于固定在车辆的驻车操纵机构上且可随驻车操纵机构绕中心轴线旋转;驻车拉线,驻车拉线的第一端设有锁紧螺母,驻车拉线的第二端适于与车辆的驻车制动装置相连;第一弹性件,第一弹性件套设在驻车拉线外且第一弹性件的两端分别弹性地抵压锁紧螺母和支架;齿条,齿条固定在驻车拉线上;以及与齿条适配的棘爪,在棘爪与齿条啮合时棘爪限制齿条以及驻车拉线相对支架移动,在棘爪与齿条脱离啮合时、棘爪解除对齿条以及驻车拉线的限位作用,以使得齿条与驻车拉线在第一弹性件的弹力作用下相对支架可移动。根据本实用新型实施例的驻车拉线组件,可实现驻车拉线行程的及时的自动调整,且可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 拉线 组件 具有 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的驻车拉线组件,其特征在于,包括:支架,所述支架适于固定在所述车辆的驻车操纵机构上且可随所述驻车操纵机构绕中心轴线旋转;驻车拉线,所述驻车拉线的第一端设有锁紧螺母,所述驻车拉线的第二端适于与车辆的驻车制动装置相连;第一弹性件,所述第一弹性件套设在所述驻车拉线外且所述第一弹性件的两端分别弹性地抵压所述锁紧螺母和所述支架;齿条,所述齿条固定在所述驻车拉线上;以及与所述齿条适配的棘爪,在所述棘爪与所述齿条啮合时所述棘爪限制所述齿条以及所述驻车拉线相对所述支架移动,在所述棘爪与所述齿条脱离啮合时、所述棘爪解除对所述齿条以及所述驻车拉线的限位作用,以使得所述齿条与所述驻车拉线在所述第一弹性件的弹力作用下相对所述支架可移动。
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