[实用新型]适用于混合动力车辆的空调驱动装置有效
申请号: | 201420280285.4 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN204077290U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 静占国;朱春浩 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60K25/00;B60K6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供适用于混合动力车辆的空调驱动装置,包括用于接收发动机功率的输入部件;用于为空调压缩机提供功率的输出部件;电动/发电机;差速齿轮组,其可以为单排行星齿轮组,太阳轮、齿圈、行星架分别连接电动机、空调压缩机和发动机,还包含一可变负载机构持续连接所述输出部件,用于分流输出到空调压缩机的功率。本实用新型利用行星齿轮机构对来自发动机、电动机能量流的合理分配,实现车辆空调在任意工况下的适用。 | ||
搜索关键词: | 适用于 混合 动力 车辆 空调 驱动 装置 | ||
【主权项】:
适用于混合动力车辆的空调驱动装置,其特征在于,包括 用于接收发动机功率的输入部件; 用于为空调压缩机提供功率的输出部件; 电动/发电机; 可变负载机构; 差速齿轮组,其具有第一、第二和第三转动部件; 所述输入部件持续地与所述差速齿轮组的第一或第二或第三转动部件相连接; 所述电动/发电机持续地与所述差速齿轮组的第一或第二或第三转动部件相连接,但不同于与所述输入部件相连的转动部件; 所述输出部件持续地与所述差速齿轮组的第一或第二或第三转动部件相连接,但不同于与所述输入部件和所述电动机相连的转动部件; 所述可变负载机构持续连接所述输出部件,用于分流输出到空调压缩机的功率。
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