[实用新型]一种车载直列四缸发动机平衡轴有效
| 申请号： | 201420281943.1 | 申请日： | 2014-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN203939922U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 李明建;陈之内真;杨景玲;王振芳;秦永舜;张燕;赵飞;王辉 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/26 | 分类号： | F16F15/26 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种车载直列四缸发动机平衡轴，用于解决直列四缸发动机振动恶化的问题，它包括布置在发动机曲轴两侧的第一平衡轴和第二平衡轴，所述第一平衡轴与第二平衡轴上设置结构相同的平衡块，第一平衡轴与第二平衡轴均由发动机曲轴驱动，它们的初始相位相同，旋转方向相反，其特别之处在于：所述第二平衡轴还可在液压缸驱动下上下移动。本实用新型对直列四缸发动机平衡轴进行了改进设计，使其既符合汽车发动机小型轻量化、低成本、低油耗的设计理念，又提高了汽车发动机的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 直列四缸 发动机 平衡 | ||
【主权项】：
一种车载直列四缸发动机平衡轴，它包括布置在发动机曲轴（8）两侧的第一平衡轴（1）和第二平衡轴（2），所述第一平衡轴（1）与第二平衡轴（2）上设置结构相同的平衡块，第一平衡轴（1）与第二平衡轴（2）均由发动机曲轴（8）驱动，它们的初始相位相同，旋转方向相反，其特征是，所述第二平衡轴（2）还可在液压缸（4）驱动下上下移动。
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