[实用新型]一种机动敞开式旋转桨叶小船

摘要

一种机动敞开式旋转桨叶小船，属船舶技术领域。它由船身、操控系统、动力系统组成。船身采用木材、玻璃钢或碳纤维复合材料制成。操控系统包括操控盘、操控信号传输机构、方向舵、座椅及支架。动力系统包括驱动装置和推进装置。驱动装置由发动机和减速传递装置组成，发动机采用内燃机或电动机。推进装置置于船身的尾部，推进装置中的桨叶作旋转运动产生推力。该小船工作时没有明显的尾迹，也没有严重的拍水现象，效率高。用作水上交通工具及用于体育游乐活动。

主权项

一种机动敞开式旋转桨叶小船，由船身（1）、操控系统和动力系统组成，其特征在于：操控系统包括操控盘（21）、操控信号传输机构（22）、方向舵（23）、座椅（25）及支架（24），操控盘（21）和座椅（25）靠支架（24）安装在船身（1）上；动力系统包括驱动装置和推进装置（5）；驱动装置由发动机（3）和减速传递装置（4）组成；减速传递装置（4）采用链传动或带传动的形式，采用链传动时减速传递装置（4）由主动链轮（41）、链条（42）和从动链轮（43）组成；采用带传动时减速传递装置（4）由主动同步轮、同步带和从动同步轮组成；发动机（3）安装在船身（1）的尾部甲板上；发动机（3）与推进装置（5）之间通过减速传递装置（4）相连；推进装置（5）左右居中安装于船身（1）的尾部，通过伸出船身（1）尾部的左固定板（511）和右固定板（561）与船身（1）相连；推进装置（5）由左固定板（511）、左轴（51）、左转盘（52）、桨叶（53）、桨轴（54）、右转盘（55）、右轴（56）、右固定板（561）、导向杆（57）、导向器（58）和导向器支撑件（59）组成；两件相同的左固定板（511）和右固定板（561）平行且与船身（1）纵向对称面平行并对称布置于船身（1）纵向对称面的左右两侧，左固定板（511）和右固定板（561）的前端与船身（1）的尾部固连；左轴（51）和右轴（56）同轴地水平布置且与船身（1）纵向对称面垂直，左轴（51）的左段通过轴承与左固定板（511）相连于左固定板（511）的后端，右轴（56）的中段通过轴承与右固定板（561）相连于右固定板（561）的后端，右轴（56）的右端与减速传递装置（4）相连；减速传递装置（4）采用链传动时，右轴（56）的右端与从动链轮（43）相连，发动机（3）的输出轴与主动链轮（41）相连；减速传递装置（4）采用带传动时，右轴（56）的右端与从动同步轮相连，发动机（3）的输出轴与主动同步轮相连；两个相同的左转盘（52）和右转盘（55）平行且与船身（1）纵向对称面平行并对称布置于船身（1）纵向对称面的左右两侧；左轴（51）的右端与左转盘（52）垂直固连于左转盘（52）的中心，左轴（51）处于左转盘（52）的左侧；右轴（56）的左端与右转盘（55）垂直固连于右转盘（55）的中心，右轴（56）处于右转盘（55）的右侧；桨轴（54）穿过桨叶（53）上的靠近桨叶（53）的前缘且与桨叶（53）前缘平行的孔并通过孔内的轴承与桨叶（53）相连，桨轴（54）与桨叶（53）的前缘平行；桨轴（54）的左右两端分别与左转盘（52）和右转盘（55）垂直固连于左转盘（52）和右转盘（55）的边缘；导向杆（57）的下端与桨叶（53）固连于桨叶（53）的展向中间位置的后缘处，且导向杆（57）处于过该处的弦线的向上的延长线上，导向杆（57）与桨轴（54）垂直；导向杆（57）的上段穿过导向器（58）；导向器（58）由直线轴承（581）紧密镶入旋转轴承（582）组合而成；导向器（58）通过导向器支撑件（59）安装于船身（1）的尾部甲板上方；导向器（58）至右轴（56）轴线之间的距离稍大于左转盘（52）的半径与桨叶（53）的宽度即弦长之和；导向杆（57）的长度应足够确保其上端始终在导向器（58）内而不脱落；方向舵（23）设在船尾（12）的最后端，方向舵（23）通过操控信号传输机构（22）与操控盘（21）相连，操控盘（21）安装于靠近船头（11）处。