[实用新型]摩托车减震器有效

专利信息
申请号: 201420284628.4 申请日: 2014-05-29
公开(公告)号: CN203856943U 公开(公告)日: 2014-10-01
发明(设计)人: 陈骞 申请(专利权)人: 临海市鹿城机车部件有限公司
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19;F16F9/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种摩托车减震器,包括工作缸以及弹簧,工作缸外壁上固定套接有弹簧上座,工作缸包括活塞杆,活塞杆包括轩于工作缸内部的活塞杆内端以及位于工作缸外的活塞杆外端,活塞杆外端上固设有弹簧下座,弹簧套在工作缸外,弹簧包括疏端与密端,疏端与固定弹簧下座抵接,密端与弹簧上座抵接;其特征是:活塞杆外端上固设有刚性套管;套管包括刚性内管以及刚性外管,内管与弹簧下座固定连接;外管活动套接在内管上,外管可沿内管轴向伸缩,外管与内管通过固定装置固定;本实用新型提供了一种可调节弹簧的有效长度,从而实现自由调节减震效果软硬度的摩托车减震器。
搜索关键词: 摩托车 减震器
【主权项】:
 一种摩托车减震器,包括工作缸以及弹簧,所述工作缸外壁上固定套接有弹簧上座,所述工作缸包括活塞杆,所述活塞杆包括置于工作缸内部的活塞杆内端以及位于工作缸外的活塞杆外端,所述活塞杆外端上固设有弹簧下座,所述弹簧套在所述工作缸外,所述弹簧包括疏端与密端,所述疏端与固定所述弹簧下座抵接,所述密端与所述弹簧上座抵接;其特征是:所述活塞杆外端上固设有刚性套管;所述套管包括刚性内管以及刚性外管,所述内管与所述弹簧下座固定连接;所述外管活动套接在所述内管上,所述外管可沿内管轴向伸缩,所述外管与内管之间设有固定装置,所述外管与所述内管通过所述固定装置固定;所述外管靠近所述弹簧一端设有用于卡住所述弹簧的刚性卡条。
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