[实用新型]一种载重车轮辐结构有效
| 申请号： | 201420286831.5 | 申请日： | 2014-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN203920238U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 孙锋峰;倪小飞;熊东东 | 申请（专利权）人： | 浙江金固股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311400 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车轮轮辐技术领域，公开了一种载重车轮辐结构，包括圆形的辐板，辐板周围向外延伸形成的圆台支撑面，辐板的中心设有安装孔，辐板沿周向还均匀设有若干螺栓孔，圆台支撑面上设有风孔，辐板外侧面周围设有外减重环形槽，外减重环形槽的外壁与轮辐的圆周面贯通，外减重环形槽的内壁位于相邻的两个螺栓孔之间的部位向辐板中心凹陷形成弧形缺口，弧形缺口到辐板中心的最短距离大于螺栓孔与辐板的中心距，外减重环形槽的底部到辐板内侧面的厚度为辐板整体厚度的1/2-2/3；辐板外侧面上位于安装孔的周围还设有内减重环形槽。因此，本实用新型具重量轻、油耗小，减小辐板与圆台支撑面连接处的应力集中，提高轮辐整体性能的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载重 车轮 结构 | ||
【主权项】：
一种载重车轮辐结构，包括圆形的辐板（1），所述的辐板周围向外延伸形成的圆台支撑面（2），辐板的中心设有安装孔（3），辐板沿周向还均匀设有若干螺栓孔（4），圆台支撑面上设有风孔（5），其特征是，所述的圆台支撑面（2）的端部延伸形成与轮辋连接的焊接环面（6），辐板（1）外侧面周围设有外减重环形槽（100），所述的外减重环形槽的外壁与轮辐的圆周面贯通，外减重环形槽（100）的内壁位于相邻的两个螺栓孔之间的部位向辐板中心凹陷形成弧形缺口（101），所述的弧形缺口（101）到辐板中心的最短距离大于螺栓孔与辐板的中心距，外减重环形槽（100）的底部到辐板内侧面的厚度为辐板整体厚度的1/2‑2/3；所述的辐板（1）外侧面上位于安装孔的周围还设有内减重环形槽（102）。
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