[实用新型]一种带有偏航尾翼的水平轴风力发电机有效
申请号: | 201420286988.8 | 申请日: | 2014-05-30 |
公开(公告)号: | CN204041363U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 徐剑雄 | 申请(专利权)人: | 宁波风神风电集团有限公司 |
主分类号: | F03D11/04 | 分类号: | F03D11/04;F03D7/04 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种带有偏航尾翼的水平轴风力发电机,包括机舱,设置在机舱端部的风轮,所述机舱的尾部设有偏航装置。本实用新型的有益效果为:该水平轴风力发电机风速过高时,通过控制电路板上预设的程序来控制刹车式步进电机开始转动,带动偏航尾翼转动一定的角度,从而带动机舱偏航,使得风轮的转速降低,降低到一定程度后,刹车式步进电机带动偏航尾翼反向转动之前相同的角度,刹车式步进电机断电,刹车,保持角度,达到了防止风力发电机飞车的现象,结构简单,以较低的成本达到了偏航的目的。 | ||
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【主权项】:
一种带有偏航尾翼的水平轴风力发电机,包括机舱,设置在机舱端部的风轮,其特征在于,所述机舱的尾部设有偏航装置,所述偏航装置包括设置在机舱尾部的电机,与该电机输出轴连接的偏航尾翼,设置在机舱内的控制所述电机开启、关闭、转动时间的控制电路板以及设置在控制电路板与电机之间的延时继电器,所述控制电路板通过遥控器或机舱上的人机界面控制,所述电机为刹车式步进电机,所述偏航尾翼通过法兰与刹车式步进电机的输出轴连接。
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