[实用新型]一种蓄电池单元有效
| 申请号： | 201420287020.7 | 申请日： | 2014-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN204067491U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 谭本旭;李希宁;高殿柱;彭新平;刘世杰;龙源;刘欢 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种蓄电池单元，包括电连通的多个蓄电池箱，所述蓄电池箱中设置有多个蓄电池单体，多个所述蓄电池箱包括第一蓄电池箱和第二蓄电池箱，所述第一蓄电池箱上设置有正极引出线，所述第二蓄电池箱上设置有负极引出线。本实用新型提供的蓄电池单元可以使用在轨道交通机车、工程车、接触网/第三轨的双电源轨道交通机车、工程车牵引上，也可以为轨道交通机车、工程车在无电网区段或无电时段提供运营牵引。通过将多个蓄电池单体集成在蓄电池箱体中后，再将多个蓄电池箱体集成后使用，能够满足实际使用时需要的大功率、大容量、大牵引力目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 单元 | ||
【主权项】：
一种蓄电池单元，其特征在于，包括电连通的多个蓄电池箱，所述蓄电池箱中设置有多个蓄电池单体，多个所述蓄电池箱包括第一蓄电池箱和第二蓄电池箱，所述第一蓄电池箱上设置有正极引出线，所述第二蓄电池箱上设置有负极引出线。
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