[实用新型]多缸发动机有效
| 申请号： | 201420287108.9 | 申请日： | 2014-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN203939576U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 郭峰;张彬;刘欢;孙俐萍;代沙沙;宋东先;孙小伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02B75/16;F16H37/12 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 邝圆晖;黄志兴 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种多缸发动机，包括多个气缸、多个分段曲轴(1)和动力输出轴(2)，多个气缸分别通过连杆一一对应地连接多个分段曲轴，各个分段曲轴相互独立，每个分段曲轴与动力输出轴之间分别通过对应的曲轴传动齿轮(3)和输出轴传动齿轮(4)啮合传动，输出轴传动齿轮安装在动力输出轴上并能够切换运行在传动状态或非传动状态下，在传动状态下，输出轴传动齿轮与动力输出轴同步旋转，在非传动状态下，二者彼此独立旋转。根据本实用新型的多缸发动机在断缸时，与断缸相连的分段曲轴和输出轴传动齿轮不影响其它分段曲轴和动力输出轴的旋转，因而在断缸操作时，断缸不对曲轴或动力输出轴做负功，使发动机的动力性和经济性更优。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 | ||
【主权项】：
一种多缸发动机，其特征在于，该发动机包括多个气缸、多个分段曲轴(1)和动力输出轴(2)，多个所述气缸分别通过连杆一一对应地连接多个分段曲轴(1)，各个所述分段曲轴(1)相互独立，每个所述分段曲轴(1)与所述动力输出轴(2)之间分别通过对应的曲轴传动齿轮(3)和输出轴传动齿轮(4)啮合传动，所述输出轴传动齿轮(4)安装在所述动力输出轴(2)上并能够切换运行在传动状态或非传动状态下，在所述传动状态下，所述输出轴传动齿轮(4)与所述动力输出轴(2)同步旋转，在所述非传动状态下，所述输出轴传动齿轮(4)与所述动力输出轴(2)彼此独立旋转。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420287108.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种发动机积碳及三元催化器自动清洗装置
- 下一篇：发动机
