[实用新型]蒸发器以及车辆用空调装置有效
| 申请号： | 201420287192.4 | 申请日： | 2014-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN203928504U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 东山直久 | 申请（专利权）人： | 株式会社京滨冷暖科技 |
| 主分类号： | F25B39/02 | 分类号： | F25B39/02;F24F13/30;F24F13/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;王娟娟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种减少车辆用空调装置的前后方向上的尺寸而谋求小型化的蒸发器以及使用该蒸发器的车辆用空调装置。车辆用空调装置具有：外壳(1)；设在外壳上的温度调节部(3)；配置在温度调节部中的蒸发器(20)；和向外壳内的通风路(2)送入空气并将在温度调节部中进行了温度调节的空气向车室内吹出的送风机。蒸发器的热交换芯部(23)的通风方向上的宽度与制冷剂出口管的外径的2倍尺寸相比较小，集液箱(21、22)的通风方向上的宽度与制冷剂出口管的外径的2倍尺寸相比较大，集液箱(21、22)的下风侧集液部(21a、22a)以及上风侧集液部(21b、22b)的内部横截面面积的大小分别为制冷剂出口管的内部横截面面积以上。 | ||
| 搜索关键词： | 蒸发器 以及 车辆 空调 装置 | ||
【主权项】：
一种蒸发器，其具有：1对集液箱，在将长度方向朝向相同方向的状态下相互隔开间隔地配置，且具有下风侧集液部以及配置在下风侧集液部的上风侧的上风侧集液部；和热交换芯部，设在该1对集液箱之间，且具有两端与两集液箱的下风侧集液部连通的多个下风侧制冷剂流通管部、以及两端与两集液箱的上风侧集液部连通的多个上风侧制冷剂流通管部，在一方的集液箱的下风侧集液部上设有制冷剂入口，并且在该一方的集液箱的上风侧集液部上设有制冷剂出口，在制冷剂入口上连接有制冷剂入口管，并且在制冷剂出口上连接有制冷剂出口管，在热交换芯部的相邻的制冷剂流通管部彼此之间设有通风方向两端开口的通风间隙，该蒸发器的特征在于，热交换芯部的通风方向上的宽度与制冷剂出口管的外径的2倍尺寸相比较小，集液箱的通风方向上的宽度与制冷剂出口管的外径的2倍尺寸相比较大，集液箱的下风侧集液部以及上风侧集液部的内部横截面面积的大小分别为制冷剂出口管的内部横截面面积以上。
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