[实用新型]拖拉机前驱动桥

摘要

本实用新型公开了一种拖拉机前驱动桥，包括设置在中央桥壳内的中央减速器总成，中央桥壳的两端分别连接终端传动装置，终端传动装置包括与中央桥壳连接在一起的传动壳体和与中央减速器总成相连并延伸至传动壳体内的传动轴，传动轴延伸至传动壳体内的一端设有第一弧形锥齿轮；传动壳体内设有转轴，转轴的两端分别设有与第一弧形锥齿轮啮合的第二弧形锥齿轮和第三弧形锥齿轮，第三弧形锥齿轮啮合有第四弧形锥齿轮，第四弧形锥齿轮安装在与驱动轮相连的驱动轴上；中央桥壳上设有与传动壳体铰接并用于转向的驱动装置。通过各个相互配合的弧形锥齿轮，能传递更大的负荷，工作状态更加平稳，降低了高速运转时的噪音和振动，提高了使用寿命。

主权项

拖拉机前驱动桥，包括中央桥壳，所述中央桥壳内设有与动力装置相连的中央减速器总成，所述中央桥壳的两端分别连接一终端传动装置，其特征在于，所述终端传动装置包括与所述中央桥壳连接在一起的传动壳体和与所述中央减速器总成相连并延伸至所述传动壳体内的传动轴，所述传动轴延伸至所述传动壳体内的一端设有第一弧形锥齿轮；所述传动壳体内设有转轴，所述转轴的两端分别设有第二弧形锥齿轮和第三弧形锥齿轮，所述第二弧形锥齿轮与所述第一弧形锥齿轮啮合在一起，所述第三弧形锥齿轮啮合有截面形状为弧形的第四弧形锥齿轮，所述第四弧形锥齿轮安装在与驱动轮相连的驱动轴上；所述中央桥壳上设有用于转向的驱动装置，所述驱动装置两端的执行端分别铰接在所述传动壳体上。