[实用新型]插秧机型车辆变速器的同步式动力输出装置

摘要

本实用新型涉及一种插秧机型车辆变速器的同步式动力输出装置，差速器的差速器壳体与差速器传动轴连接，连接在差速器齿轮内的行星锥齿轮与两半轴锥齿轮啮合，差速器齿轮与差速器壳体或/和差速器传动轴连接，左半轴和右半轴分别与各自的半轴锥齿轮连接，差速器壳体和差速器传动轴上分别安装有半轴输出主动锥齿轮，两半轴输出被动锥齿轮分别与各自的半轴输出主动锥齿轮啮合，半轴输出被动锥齿轮通过转向离合器与末端输出轴连接，差速器壳体或差速器传动轴上还安装有分动锥齿轮，分动锥齿轮传动轴与分动锥齿轮啮合。本实用新型结构合理、紧凑，能增加后动力输出，使插秧机型车辆变速器能满足整地机具以及施肥机具等功能要求，扩大插秧机的使用范围。

主权项

一种插秧机型车辆变速器的同步式动力输出装置，包括安装在变速器箱体(1)内的差速器(5)，其特征在于：所述的差速器(5)包括相连接并通过轴承支承变速器箱体(1)上的差速器壳体(5‑4)和差速器传动轴(5‑6)，连接在差速器齿轮(5‑5)内的行星锥齿轮(5‑9)与两半轴锥齿轮(5‑7)啮合，差速器齿轮(5‑5)与差速器壳体(5‑4)或/和差速器传动轴(5‑6)连接，左半轴(8)和右半轴(14)分别与各自的半轴锥齿轮(5‑7)连接，差速器壳体(5‑4)和差速器传动轴(5‑6)上分别安装有半轴输出主动锥齿轮(7)，两半轴输出被动锥齿轮(9)分别与各自的半轴输出主动锥齿轮(7)啮合，且半轴输出被动锥齿轮(9)通过转向离合器(10)与末端输出轴(11)连接，所述的差速器壳体(5‑4)或差速器传动轴(5‑6)上还安装有分动锥齿轮(6)，通过轴承支承在变速器箱体(1)内的分动锥齿轮传动轴(12)延伸出变速器箱体(1)，且分动锥齿轮传动轴(12)与分动锥齿轮(6)啮合。