[实用新型]一种铁路机车用通信牵引电缆有效
| 申请号： | 201420290587.X | 申请日： | 2014-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN203982890U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张明月;贾超;刘丽国 | 申请（专利权）人： | 淮南新光神光纤线缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B11/22 | 分类号： | H01B11/22;H01B11/08;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 232008 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路机车用通信牵引电缆，其外护套包裹着总屏蔽层，所述总屏蔽层中周向均匀分布三根光纤，总屏蔽层内包裹着三根电缆芯，所述电缆芯是由屏蔽层包裹着四根绞合的绝缘线芯构成，所述绝缘线芯由导体外挤包双层绝缘层构成，所述的电缆芯和总屏蔽层之间设有玻璃纤维绳；本实用新型的电缆大大降低了电缆绝缘被击穿概率，耐压性能好，抗紫外线，寿命长，安全可靠性高，抗拉，屏蔽效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 机车 通信 牵引 电缆 | ||
【主权项】：
一种铁路机车用通信牵引电缆，其特征在于：该电缆的外护套(9)包裹着总屏蔽层(7)，所述总屏蔽层(7)中周向均匀分布三根光纤(8)，总屏蔽层(7)内包裹着三根电缆芯(5)，所述电缆芯(5)是由屏蔽层(4)包裹着四根绞合的绝缘线芯(3)构成，所述绝缘线芯(3)由导体(1)外挤包双层绝缘层(2)构成，所述的电缆芯(5)和总屏蔽层(7)之间设有玻璃纤维绳(6)。
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