[实用新型]一种用于大排气量汽车的双进气管消音器

摘要

一种用于大排气量汽车的双进气管消音器，所述消音器包括：筒体，两个进气管、中间管与排气管。通过改变中间管与进气管的结构，能区别对待汽车发动机在功率较小和功率较大时，排气的路径，在保证消音的同时，尽量不影响发动机的输出功率。

主权项

一种用于大排气量汽车的双进气管消音器，其特征在于，所述消音器包括：筒体，其具有两个进气端与一排气端；若干隔板，位于所述筒体内部，将所述筒体分割为第一腔室、至少两个消音室与振荡室；出气管，从所述筒体的出气端延伸入所述筒体的第一腔室；中间管，从所述第一腔室延伸至所述振荡室，所述中间管在每个消音室内部的管体上，均连接有副管；第一进气管，从所述筒体的一进气端延伸入所述振荡室；第二进气管，从所述筒体的另一进气端延伸入与振荡室相邻的消音室；其中，第一进气管与第二进气管的主管在每个消音室内交替分布有副管，所述第一进气管的副管与第二进气管的副管不开设在同一消音室内；设置在第一进气管副管上的第一电磁开关，设置在第一进气管主管上的若干第二电磁开关；以及设置在第二进气管副管上的第三电磁开关，设置在第二进气管副管上的第四电磁开关；其中，第一电磁开关与第二电磁开关、第三电磁开关与第四电磁开关打开与闭合的状态相反。