[实用新型]汽车双金属平衡轴承有效
申请号: | 201420294362.1 | 申请日: | 2014-05-18 |
公开(公告)号: | CN203868104U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 金迪荣 | 申请(专利权)人: | 金迪荣 |
主分类号: | F16C17/10 | 分类号: | F16C17/10;F16C33/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311826 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种润滑条件好、使用寿命长、制造成本省的汽车双金属平衡轴承。它包括圆筒形基体,所述基体为钢套层,所述钢套层内周设有铜合金层,所述钢套层与铜合金层上设有若干只油孔,所述钢套层上设有若干凹槽,所述铜合金层上设有若干突起,所述凹槽与突起相互啮合,所述钢套层的厚度为6毫米,所述铜合金层的厚度为3毫米;作为进一步改进,所述钢套层外壁与铜合金层内壁设有若干条环形油槽,所述环形油槽与油孔相互连通。作为进一步改进,所述钢套层外壁与铜合金层内壁还设有若干条斜向油槽,所述斜向油槽与油孔相互连通。本实用新型适用于汽车平衡轴承。 | ||
搜索关键词: | 汽车 双金属 平衡 轴承 | ||
【主权项】:
一种汽车双金属平衡轴承,包括圆筒形基体,其特征在于所述基体为钢套层,所述钢套层内周设有铜合金层,所述钢套层与铜合金层上设有若干只油孔,所述钢套层上设有若干凹槽,所述铜合金层上设有若干突起,所述凹槽与突起相互啮合,所述钢套层的厚度为6毫米,所述铜合金层的厚度为3毫米。
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