[实用新型]一种汽轮机低压缸端轴封供汽系统有效
申请号: | 201420295509.9 | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN203906014U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 刘向明;裴育峰;赵巍巍 | 申请(专利权)人: | 中国电力工程顾问集团东北电力设计院 |
主分类号: | F01D11/04 | 分类号: | F01D11/04 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130021 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种汽轮机低压缸端轴封供汽系统,包括汽轮机高压缸、低压加热器、汽轮机低压缸、主蒸汽供轴封管路、辅助蒸汽供轴封管路,其特征在于:在汽轮机高压缸排汽主管上引出高压缸排汽支管,高压缸排汽支管经动力驱动关断阀门连接汽水分离器,汽水分离器再经过一动力驱动关断阀门、止回阀连接到轴封原有供汽管道,同时,汽水分离器又经疏水箱、疏水箱水位调节阀连接凝汽器,汽轮机高压缸排汽主管末端连接汽轮机汽水分离再热器,在靠近汽轮机低压缸端轴封的管道上设置温度测点。本实用新型仅补充设置由汽轮机再热冷段蒸汽及高压缸排汽到轴封系统供汽的管路,供汽可靠性更强,降低机组热耗,提高效率,设计简单、安全,运行方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 低压 轴封 系统 | ||
【主权项】:
一种汽轮机低压缸端轴封供汽系统,包括汽轮机高压缸、低压加热器、汽轮机低压缸、主蒸汽供轴封管路、辅助蒸汽供轴封管路,其特征在于:在汽轮机高压缸排汽主管上引出高压缸排汽支管,高压缸排汽支管经动力驱动关断阀门连接汽水分离器,汽水分离器再经过一动力驱动关断阀门、止回阀连接到轴封原有供汽管道,同时,汽水分离器又经疏水箱、疏水箱水位调节阀连接凝汽器,汽轮机高压缸排汽主管末端连接汽轮机汽水分离再热器,在靠近汽轮机低压缸端轴封的管道上设置温度测点。
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