[实用新型]汽车发动机碳罐脱附装置有效
| 申请号： | 201420296179.5 | 申请日： | 2014-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN203867735U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 黄博;林志昌;赵力;陈文都 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机碳罐脱附装置，包括燃油箱和进气管，燃油箱和进气管间连有碳罐，进气管上沿进气方向依次连有空滤器、增压器、中冷器，及稳压腔，碳罐的燃油进气口与燃油箱连接，碳罐的大气通孔与稳压腔连通，碳罐的脱附口与增压器和空滤器之间的进气管连通。本实用新型利用增压发动机上的压力源和热空气进行炭罐脱附，大幅提高了脱附过程的压力差，在相同脱附时间下，增加了脱附气体流量，提高了炭罐脱附效率；由于稳压腔内气体温度较高，有利于燃油蒸汽从碳粉中完成脱附过程，进一步提高了炭罐脱附效率；稳压腔内的空气由于经过了滤清器，洁净的空气进行脱附提高了碳粉的使用寿命；本实用新型提升了碳罐在整车上的工作能力。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 碳罐脱附 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机碳罐脱附装置，包括燃油箱(1)和进气管(2)，所述燃油箱(1)和进气管(2)间连有碳罐(3)，所述进气管(2)上沿进气方向依次连有空滤器(4)、增压器(5)、中冷器(6)，及稳压腔(7)，其特征在于：所述碳罐(3)的燃油进气口(301)与所述燃油箱(1)连接，所述碳罐(3)的大气通孔(302)与所述稳压腔(7)连通，所述碳罐(3)的脱附口(303)与所述增压器(5)和所述空滤器(4)之间的进气管(2)连通。
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