[实用新型]一种基于多点的电动汽车绝缘测试系统有效
| 申请号： | 201420298359.7 | 申请日： | 2014-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN203881913U | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 叶香美;翁正国 | 申请（专利权）人： | 浙江工商职业技术学院 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 315012 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于多点的电动汽车绝缘测试系统。测试系统电路包括动力电池、电池电压取样电路、多路电压切换电路与隔离放大器单元、电压测量与控制器单元、多监测点切换电路、k个动力电池的阳极与阴极对个监测点的等效绝缘电阻组，k代表大于1等于1的正整数。可通过检测和计算分别获得各检测点与动力电池的绝缘情况。本实用新型电路简单、成本低，在选用12位及以上AD的情况下，测量精度优于2.5%。只要增加监测点切换路数，可以任意测量电动汽车动力电池对各监测点的绝缘情况，能够确保电动汽车运行安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 多点 电动汽车 绝缘 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种基于多点的电动汽车绝缘测试系统，其特征在于：所述测试系统包括动力电池、电池电压取样电路、多路电压切换电路与隔离放大器单元、电压测量与控制器单元、多监测点切换电路、动力电池的阳极与阴极对k个监测点的等效绝缘的电阻组，k代表大于1等于1的正整数，所述电池电压取样电路用于实时测量电池电压，所述多路电压切换电路与隔离放大器单元用于选择性地测量动力电池阳极取样电压Vp、动力电池阴极取样电压Vn或动力电池取样电压Ve，所述电压测量与控制器单元用于控制相应的开关的开合、监测点的切换，所述多监测点切换电路与动力电池的阳极与阴极对k个监测点的等效绝缘电阻组用于实现多监测点测量功能。
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