[实用新型]管线布收车有效
申请号: | 201420299535.9 | 申请日: | 2014-06-08 |
公开(公告)号: | CN203948782U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 顾永顺;李鑫;樊维;马学良;符胜文 | 申请(专利权)人: | 顾永顺 |
主分类号: | F16L1/024 | 分类号: | F16L1/024 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人: | 陈雅平 |
地址: | 512133 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种管线布收车,涉及硬质油管布设和拆收的技术领域,包括车体、带有平衡梁结构的并列式套叠式升降门架、水平升降架、叉管装置、液压动力系统、液压控制系统,所述底盘位于管线布收车的底部,带有平衡梁结构的并列式套叠式升降门架竖直与底盘尾部连接,水平升降架的引导轮分别位于两组带有平衡梁结构的并列式套叠式升降门架内,叉管装置位于水平升降架前侧。本实用新型设计巧妙精简,通过插管方式实现钢制管线的布设和撤收作业,能适应钢管的运输包装结构,整排的取管和放管,能完成从运输车辆上取管-布管-收管-装车全部的管线搬运作业,且整机自重量轻,体积小,作业占用工作道小。 | ||
搜索关键词: | 管线 收车 | ||
【主权项】:
一种管线布收车,包括车体(1)、并列式套叠升降门架(3)、平衡梁结构(4)、双轨水平升降架(5)、叉管装置(6)、液压动力系统(7)、液压控制系统(8),其特征在于:所述车体(1)是指管线布收车的底盘,并列式套叠式升降门架(3)竖直安装在底盘尾部,平衡梁结构(4)位于并列式套叠式升降门架(3)的顶端,双轨水平升降架(5)的引导轮分别位于并列式套叠式升降门架(3)内,叉管装置(6)安装在双轨水平升降架(5)前侧,液压动力系统(7)位于车体上变速箱一侧,液压控制系统(8)位于底盘尾部带有平衡梁结构的并列式套叠式升降门架的后端,后置驾驶系统(2)安装于底盘尾部。
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