[实用新型]车辆双启动及熄火装置

摘要

一种车辆双启动及熄火装置,起动钥匙开关与二极管串联，装在发动机旁的外起动按钮开关与二极管及空挡行程开关串联，两串联支路并联后一端接电瓶正极端，另一端接继电器线圈的一端，继电器线圈的另一端接电瓶负极，继电器的常开触点串接在起动电机的控制电路中；熄火钥匙开关与二极管串联，装在发动机旁的外熄火按钮开关与二极管串联，两串联支路并联后一端接电瓶正极端，另一端接熄火电磁阀的正极端，熄火电磁阀的负极端接电瓶负极。本实用新型电路简单、改造成本低、安全可靠。为了防止在驾驶室外的带挡启动，将空挡信号接入与外起动按钮开关串联的启动电路中，这样，只有处于空挡位置，才能在驾驶室外启动发动机，起到安全的作用。

主权项

一种车辆双启动及熄火装置，包括位于驾驶室内的起动钥匙开关和熄火钥匙开关、电瓶、起动电机及其控制电路；其特征在于：起动钥匙开关与第一二极管串联组成串联支路，装在发动机旁的外起动按钮开关与第二二极管及空挡行程开关串联组成串联支路，两串联支路并联后一端接电瓶正极端，另一端接继电器线圈的一端，继电器线圈的另一端接电瓶负极，继电器的常开触点串接在起动电机的控制电路中；熄火钥匙开关与第三二极管串联组成串联支路，装在发动机旁的外熄火按钮开关与第四二极管串联组成串联支路，两串联支路并联后一端接电瓶正极端，另一端接熄火电磁阀的正极端，熄火电磁阀的负极端接电瓶负极。