[实用新型]一种短时四驱越野车自动分动箱控制系统

摘要

本实用新型涉及汽车电子控制技术领域，具体涉及一种短时四驱越野车自动分动箱控制系统。本实用新型由控制系统板、车载直流电源、档位旋钮、离合器踏板、位置编码器、换挡马达、车速传感器、指示灯、CAN总线器件组成。本实用新型可实时接收到车辆驾驶者通过旋转档位旋钮调整车辆驱动方式的档位信号，借助离合器踏板及车速传感器采集当前车辆自身环境信息，驱动换档马达调整分动箱内部换档机构，转换两驱与四驱驱动方式，实现车辆发动机输出动力的不同分配。本实用新型短时四驱越野车自动分动箱控制系统配合短时四驱机械分动箱，可实现车辆两驱与四驱驱动方式的便捷转换，提升了车辆的通过性、舒适性及操控稳定性。

主权项

一种短时四驱越野车自动分动箱控制系统，其特征在于：控制系统包含控制系统板、车载直流电源、档位旋钮、离合器踏板、位置编码器、换挡马达、车速传感器、指示灯、CAN总线器件；控制系统板包含单片机及外围器件控制电路；车载直流电源通过电压转换电路连接控制系统板电源接入端口；档位旋钮通过三路I/O端口检测电路连接单片机通用I/O接口，实时上传当前档位信号；车速传感器通过车速采集电路连接单片机脉冲输入检测接口，采集当前车辆行驶速度；离合器踏板通过I/O端口检测电路连接单片机通用I/O接口，反馈离合器踏板状态；换档马达为直流电机，通过H桥驱动电路连接单片机脉宽调制接口；位置编码器连接单片机通用I/O接口，且位置编码器与换档马达形成机械连接；指示灯通过I/O端口输出电路连接单片机通用I/O接口，向驾驶者指示当前所处档位信号；CAN总线通过CAN控制器与单片机CAN总线接口连接。