[实用新型]电动车控制装置有效
| 申请号： | 201420315463.2 | 申请日： | 2014-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN203933472U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 刘卫东;郑益军 | 申请（专利权）人： | 刘卫东 |
| 主分类号： | H02P6/08 | 分类号： | H02P6/08;H02P25/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050000 河北省石家*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车控制装置，包括微控制器、与微控制器连接的驱动元件、受所述驱动元件驱动的电机以及与电机连接的输出电路，所述电机内设有分别与所述输出电路连接的三相绕组；所述输出电路包括与所述三相绕组连接的若干对MOS管；所述电动车控制装置还包括一直接连接至所述微控制器的单个MOS管，该单个MOS管与所述输出电路中的部分MOS管共同构成一变档切换装置。在微控制器（MCU）精密时序信号的控制下，通过电机转速变档切换装置和三相桥式输出电路的配合，可实现低速模式向高速模式的变档切换，在不提高电源电压的情况下可使电机的转速提高一倍，而可靠性保持不变。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车控制装置，包括微控制器、与微控制器连接的驱动元件、受所述驱动元件驱动的电机以及与电机连接的输出电路，所述电机内设有分别与所述输出电路连接的三相绕组，所述每一绕组具有两个连接端；所述输出电路包括与所述三相绕组连接的若干对MOS管，所述每一绕组的两个连接端均分别连接有一对MOS管；其特征在于：所述电动车控制装置还包括一直接连接至所述微控制器的单个MOS管，该单个MOS管与所述输出电路中的部分MOS管共同构成一变档切换装置。
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