[实用新型]卸料阀

摘要

本实用新型涉及一种卸料阀。它包括上箱体（1）、减速机（2）、下箱体（4）、上主轴（5）、下主轴（6）、上配重块（7）、下配重块（8）、上翻板（11）、下翻板（12）、上摆臂（13）和下摆臂（14）。本实用新型一种卸料阀，减速机停止工作时，在上配重块和下配重块的重力作用下，上翻板和下翻板分别与上挡板和下挡板相抵，形成一个闭合的腔体，此时可进行装料；当减速机工作时，驱动上主轴和下主轴分别带动上翻板和下翻板逆时针转动，完成卸料，此装置操作简单，省时省力，使得工人工作效率大大提高。

主权项

一种卸料阀，其特征在于：所述卸料阀包括上箱体（1）、减速机（2）、下箱体（4）、上主轴（5）、下主轴（6）、上配重块（7）、下配重块（8）、上翻板（11）、下翻板（12）、上摆臂（13）和下摆臂（14），所述上箱体（1）和下箱体（4）通过法兰连接为一体，上主轴（5）穿过上箱体（1），并可在上箱体（1）上转动，所述下主轴（6）与上主轴（5）对应的穿过下箱体（4），下主轴（6）可在下箱体（4）上转动，上箱体（1）内设置有上挡板（9），下箱体（4）内与上箱体（1）对应的设置有下挡板（10），所述减速机（2）通过齿轮传动分别与上主轴（5）和下主轴（6）连接，所述上翻板（11）设置在上箱体（1）内且其一端与上主轴（5）固定连接，另一端与上挡板（9）相抵，上翻板（11）和上挡板（9）形成一个闭合的腔体，所述上摆臂（13）位于上箱体（1）外，上摆臂（13）一端与上主轴（5）固定连接，另一端与上配重块（7）固定连接，所述下翻板（12）设置在下箱体（4）内且其一端与下主轴（6）固定连接，另一端与下挡板（10）相抵，下翻板（12）和下挡板（10）形成一个闭合的腔体，所述下摆臂（1）4位于下箱体（4）外，下摆臂（14）一端与下主轴（6）固定连接，另一端与下配重块（8）固定连接。