[实用新型]一种平板自卸车厢

摘要

本实用新型是一种平板自卸车厢，包括与厢体底板固结的辅架，其末端与辅架末端铰接的主架，其中辅架前端与末端的连线为直线；主架由主架前部、水平面低于主架前部的主架后部以及连接主架前部与主架后部的主架过度部组成，整体呈鹅颈状；其特征在于所述主架包括贯通其前端和末端的两根主纵梁外，在主架前部的两根主纵梁之间还设置1根以上以主架中轴线对称分布的主纵加强梁。与现有技术相比，本实用新型在车厢底板保持为平板的基础上，降低车厢整体的质心，实现在同等路况下左右晃动轻，车厢使用寿命长的技术问题。

主权项

一种平板自卸车厢，包括与厢体底板固结的辅架（1），其末端与辅架（1）末端铰接的主架（2），其中辅架（1）前端与末端的连线为直线；主架（2）由主架前部（21）、水平面低于主架前部的主架后部（23）以及连接主架前部与主架后部的主架过度部（22）组成，整体呈鹅颈状；其特征在于所述主架（2）包括贯通其前端和末端的两根主纵梁（211）外，在主架前部（21）的两根主纵梁（211）之间还设置1根以上以主架中轴线（M）对称分布的主纵加强梁（222）。