[实用新型]发动机润滑系统有效
申请号: | 201420322685.7 | 申请日: | 2014-06-17 |
公开(公告)号: | CN204060840U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 陈瑜;王乾;江亮;李禕旻;邢小伟 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/04;F01M1/16 |
代理公司: | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 赵青 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型发动机润滑系统,包括:主油道,主油道设置在发动机缸体内,主油道与机油通道连通;在发动机缸体内设有一条冷却油道,冷却油道与主油道平行布置,冷却油道与机油通道连通;电磁阀及机械阀,电磁阀及机械阀串接在冷却油道与机油通道之间;活塞冷却喷嘴,活塞冷却喷嘴设置在冷却油道的非连接端;变排量机油泵及油冷及过滤器,变排量机油泵和油冷及过滤器串接在机油通道的前端;反馈油道,反馈油道连接主油道至变排量机油泵。本实用新型使用变排量机油泵来替代传统的定流量机油泵,并从缸体主油道引一条油道至机油泵,用以驱动变量泵的变排量调节。变排量机油泵可以供应适量的机油量,优化的驱动扭矩可以减少摩擦功,提高燃油经济性。 | ||
搜索关键词: | 发动机 润滑 系统 | ||
【主权项】:
发动机润滑系统,包括:主油道,所述主油道设置在发动机缸体内,所述主油道与机油通道连通;其特征在于,在所述发动机缸体内设有一条冷却油道,所述冷却油道与所述主油道平行布置,所述冷却油道与所述机油通道连通;电磁阀及机械阀,所述电磁阀及所述机械阀串接在所述冷却油道与所述机油通道之间;活塞冷却喷嘴,所述活塞冷却喷嘴设置在所述冷却油道的非连接端;变排量机油泵和油冷及过滤器,所述变排量机油泵及所述油冷及过滤器串接在所述机油通道的前端;反馈油道,所述反馈油道连接所述主油道至所述变排量机油泵。
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