[实用新型]一种径流式涡轮增压器

摘要

本实用新型涉及一种径流式涡轮增压器，该增压器的叶片(2)具有多片且围绕驱动轴(4)呈放射线状排列，涡轮壳(1)的进气口(5)和出气口(7)的轴线互相垂直从而使得该涡轮增压器成为径流式涡轮增压器，其驱动装置(3)位于涡轮壳(1)外且包括无刷电机(8)、位于无刷电机(8)外侧的水冷套(9)以及电机控制和调速装置(14)，无刷电机(8)的转子铁芯(10)由超强永磁体钕铁硼制成并且其两端各安装有一个散热风扇(13)，水冷套(9)的进水管(11)连接到发动机的小循环管路上，出水管(12)用于排出冷却之后的水。该径流式涡轮增压器在汽车高、中、低速时均能增压，并且能够提高增压效果，使用寿命长。

主权项

一种径流式涡轮增压器，包括涡轮壳(1)、叶片(2)、驱动装置(3)和驱动轴(4)，所述叶片(2)位于所述涡轮壳(1)内且安装在所述驱动轴(4)上，所述驱动轴(4)与所述驱动装置(3)连接以通过所述驱动装置(3)驱动所述叶片(2)转动，其特征在于，所述驱动装置(3)位于所述涡轮壳(1)外，所述叶片(2)具有多片且围绕所述驱动轴(4)呈放射线状排列，所述涡轮壳(1)上具有进气口(5)和出气口(7)，所述进气口(5)和出气口(7)的轴线互相垂直从而使得该涡轮增压器成为径流式涡轮增压器，且所述进气口(5)处具有空气过滤器，所述驱动装置(3)包括无刷电机(8)、位于所述无刷电机(8)外侧的水冷套(9)以及电机控制和调速装置(14)，所述无刷电机(8)的转子铁芯(10)由超强永磁体钕铁硼制成并且所述转子铁芯(10)的两端各安装有一个散热风扇(13)，所述水冷套(9)的进水管(11)连接到发动机的小循环管路上，所述水冷套(9)的出水管(12)用于排出冷却之后的水。