[实用新型]轮毂轴承配重孔倒角装置有效
| 申请号： | 201420324664.9 | 申请日： | 2014-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN203918120U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 朴海英;王磊 | 申请（专利权）人： | 天津浩岩科技开发有限公司 |
| 主分类号： | B23D79/00 | 分类号： | B23D79/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机械加工设备技术领域，尤其涉及一种轮毂轴承配重孔倒角装置。包括位于上方的倒角机构和位于下方的模具机构；所述倒角机构包括齿轮箱和带有多组周向等角度间隔的分位孔的底盘，齿轮箱和底盘采用多个支撑体连接固定，齿轮箱的主动齿轮上连接有主动轴、各从动齿轮上均连接有从动轴，还包括采用螺栓固定安装在底盘上的多个调节轴座，每个调节轴座均对应于一组分位孔，在调节轴座的内端设有转轴，在转轴的底端设有刀头，在每个转轴与对应的从动轴之间设有连接杆，连接杆的两端均采用十字式万向联轴器与转轴和从动轴连接；所述模具机构包括底板和固接在其上表面的模具，在模具的中心设有与轮毂轴承工件的形状相一致的模槽。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 轴承 配重 倒角 装置 | ||
【主权项】：
一种轮毂轴承配重孔倒角装置，其特征在于：包括位于上方的倒角机构和位于下方的模具机构；所述倒角机构包括齿轮箱(4)和带有多组周向等角度间隔的分位孔(15)的底盘(8)，齿轮箱(4)和底盘(8)采用多个支撑体(5)连接固定，齿轮箱(4)的主动齿轮上连接有主动轴(3)、各从动齿轮上均连接有从动轴，还包括采用螺栓(7)固定安装在底盘(8)上的多个调节轴座(6)，每个调节轴座(6)均对应于一组分位孔(15)，在调节轴座(6)的内端设有转轴(9)，在转轴(9)的底端设有刀头(10)，在每个转轴(9)与对应的从动轴之间设有连接杆，连接杆的两端均采用十字式万向联轴器与转轴(9)和从动轴连接；所述模具机构包括底板(14)和固接在其上表面的模具(13)，在模具(13)的中心设有与轮毂轴承工件的形状相一致的模槽(12)。
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