[实用新型]一种多工位阀体法兰钻孔装置

摘要

本实用新型公开了一种多工位阀体法兰钻孔装置，包括钻孔机构和工作台。钻孔机构由机架、滑板、设置在滑板上部的油缸、一侧的动力头组成，滑板设置在机架一侧的垂直导轨上，滑板的上部与油缸的活塞端连接，动力头通过螺栓设置在滑板的一侧。工作台由底座、依次设置在底座上的减速机、分割器、主轴、轴承、工作台板和夹具组成。分割器的一端与减速机的输出连接，另一端与主轴的一端连接，主轴的另一端穿过轴承与工作台板连接，工作台板的上部设置有夹具。本实用新型在减速机的上部设置有分割器，且分割器的等分数与工作台板的工位数相等，实现了多工位对阀体法兰进行钻孔加工，不仅提高了生产效率，减轻了劳动强度，而且提高了工件钻孔质量和孔间相对的位置精度。

主权项

一种多工位阀体法兰钻孔装置，包括钻孔机构（1）和工作台（2），工作台（2）设置在钻孔机构（1）一侧的下部，所述的钻孔机构（1）包括机架（11）、设置在机架（11）一侧的滑板（12）、设置在滑板（12）上部的油缸（13）、一侧的动力头（14）和动力头（14）上部的电机（15）；所述的工作台（2）包括底座（21）、依次设置在底座（21）上的减速机（22）、分割器（23）、主轴（24）、轴承（25）、工作台板（26）和夹具（27），其特征在于：所述的滑板（12）设置在机架（11）一侧的垂直导轨上，滑板（12）的上部与油缸（13）的活塞端连接，动力头（14）通过螺栓设置在滑板（12）的一侧；所述的分割器（23）的一端与减速机（22）的输出连接、另一端与主轴（24）的一端连接，主轴（24）的另一端穿过轴承（25）与工作台板（26）连接，工作台板（26）的上部设置有夹具（27）。