[实用新型]旋转导向装置

摘要

本实用新型公开了一种旋转导向装置，该旋转导向装置安装在#型换向过道在转向后轨道未设置摩擦驱动站的一侧；且能够与滑板相靠的位置；该旋转导向装置在无需要阻碍滑板运动的时候倒伏，以让滑板顺利通过；在需阻碍滑板的运动的时候竖起，以协助摩擦驱动站完成对滑板的驱动。本实用新型还公开一种滑板输送线线，配置与#型换向过道匹配的上述的旋转导向装置，旋转导向装置可以贴出运行到#型换向过道上的滑板侧缘。本实用新型至少可在装配精度、工作效率及制造成本等某一方面提升输送系统的技术性能，应用前景较好。

主权项

一种旋转导向装置，适用于汽车总装的滑板输送线，该滑板输送线线包括轨道系统和运行在轨道上的滑板及滑板线运行控制系统；该轨道系统包括正常高度作业的内饰线和抬升高度作业的底盘线，该内饰线的结束端和该底盘线的起始端连接，该底盘线的结束端与该内饰线的起始端通过滑板回收线连接，使得该滑板能够在整个线路循环运动；该滑板的本体上设置有升降台和工件收纳机构，该滑板在摩擦轮驱动站驱动下通过该内饰线进入到该底盘线，该工件收纳机构在该内饰线的拆卸工位段内收纳需收纳的收纳工件，该升降台在该底盘线的升降工位段内抬升工件到预定高度；该滑板线运行控制系统设置有主控器、云服务中心和若干用户端，该云服务中心分别电连接该主控器及各用户端，来在该主控器、云服务中心及用户端之间交换数据；该内饰线内、该底盘线内、和/或该内饰线结束端与该底盘线起始端连接位置根据需要设置线路转折部位，该线路转折部位包括两个转向装置以及设置在相邻转向装置之间的过渡轨道，该转向装置为#型换向过道，该#型换向过道包括相互垂直交叉布置的两段轨道，两段轨道分别与转弯前的输送线轨道和转弯后的输送线轨道相接，滑板底部设置有横向滚轮和纵向滚轮，横向滚轮与纵向滚轮的设置位置与该两段轨道相对应，使得该滑板进入该#型换向过道后，该滑板能够从纵向滚轮转换为横向滚轮，或从横向滚轮转换为纵向滚轮，由此进入下一段的转接轨道或者进入下一装配线，其特征在于，该旋转导向装置安装在#型换向过道在转向后轨道未设置摩擦驱动站的一侧，且能够与滑板相靠的位置；该旋转导向装置在无需要阻碍滑板运动的时候倒伏，以让滑板顺利通过；在需阻碍滑板的运动的时候竖起，以协助摩擦驱动站完成对滑板的驱动。