[实用新型]半自动压衬芯设备有效
申请号: | 201420327934.1 | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN203863323U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 董阿能 | 申请(专利权)人: | 宁波名古屋工业有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315142 浙江省宁波市鄞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种半自动压衬芯设备,包括机座(1)、安装于机座(1)内由电动机驱动的带轮传动机构、安装于机座(1)上且位于带轮传动机构正上方的压接气缸(2),带轮传动机构的传动带(3)上安装有多个用于装夹衬芯(4)的装夹座(5),机座(1)上设有使装夹座(5)伸出机座(1)顶部的开口(1.1),机座(1)上还安装有与传动带(3)内壁相贴以支撑装夹座(5)的支撑体(6),压接气缸(2)的活塞杆朝下设置且同轴线安装有用于压接汽车刹车管环形接头(7)的压接头(8)。该半自动压衬芯设备具有压接速度快、效率高的优点。 | ||
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【主权项】:
一种半自动压衬芯设备,其特征在于:包括机座(1)、安装于机座(1)内由电动机驱动的带轮传动机构、安装于机座(1)上且位于带轮传动机构正上方的压接气缸(2),带轮传动机构的传动带(3)上安装有多个用于装夹衬芯(4)的装夹座(5),机座(1)上设有使装夹座(5)伸出机座(1)顶部的开口(1.1),机座(1)上还安装有与传动带(3)内壁相贴以支撑装夹座(5)的支撑体(6),压接气缸(2)的活塞杆朝下设置且同轴线安装有用于压接汽车刹车管环形接头(7)的压接头(8)。
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