[实用新型]制动器组件组装工装有效
| 申请号： | 201420329908.2 | 申请日： | 2014-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN204019018U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 陈晨;程宏耀;袁善民;何华伟 | 申请（专利权）人： | 南车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 李路平 |
| 地址： | 471002 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于转向架构架制造或检修技术领域，提出一种制动器组件组装工装。提出的一种制动器组件组装工装包括有定位块（1）和定位销（3）；所述的定位块（1）具有不在同一平面的两个横梁：横梁Ⅰ（3）和横梁Ⅱ（4）；横梁Ⅱ（4）连接在横梁Ⅰ（3）一端的下部，并与横梁Ⅰ（3）为一体成型的结构；横梁Ⅰ（3）的下端面位于转向架构架一系弹簧安装座（5）的上端面相贴合的平面；横梁Ⅱ（4）与横梁Ⅰ（3）连接的一端端面与转向架构架一系弹簧安装座（5）的侧面相吻配；横梁Ⅱ（4）上具有用于定位制动器组件的定位孔，定位销（2）对应横梁Ⅱ上所述的定位孔设置。本实用新型降低了制动器组件焊接的不合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 组件 组装 工装 | ||
【主权项】：
一种制动器组件组装工装，其特征在于：所述的制动器组件组装工装为左右对称设置的两套，两套所述制动器组件组装工装的结构相同；所述的制动器组件组装工装包括有定位块（1）和定位销（3）；所述的定位块（1）具有不在同一平面的两个横梁：横梁Ⅰ（3）和横梁Ⅱ（4）；所述的横梁Ⅱ（4）连接在横梁Ⅰ（3）一端的下部，并与所述的横梁Ⅰ（3）为一体成型的结构；所述横梁Ⅰ（3）的下端面位于转向架构架一系弹簧安装座（5）的上端面相贴合的平面；所述横梁Ⅱ（4）与横梁Ⅰ（3）连接的一端端面与转向架构架一系弹簧安装座（5）的侧面相吻配；所述的横梁Ⅱ（4）上具有用于定位制动器组件的定位孔，所述的定位销（2）对应横梁Ⅱ上所述的定位孔设置。
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