[实用新型]用于牵引工件收纳机构进行滑行及翻转的辅助轨道有效
申请号: | 201420330072.8 | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN203958387U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 毛振华 | 申请(专利权)人: | 诸暨市赵家华燕家纺厂 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18;B65G35/00 |
代理公司: | 北京市清华源律师事务所 11441 | 代理人: | 李赞坚 |
地址: | 311819 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于牵引滑板的工件收纳机构进行滑行及翻转的辅助轨道,该辅助轨道包括高度渐变的牵引导轨,该牵引导轨与工件收纳机构的导向轮的预设轨迹相对应;该辅助轨道与导向轮相互配合,引导工件收纳机构的收纳架从滑行支轨的开放一侧滑出滑板本体侧面,以及通过逐渐增加或者降低导向轮所处的高度位置,使得收纳架滑出后来实现该收纳架的翻转。滑板输送线配置辅助轨道轨道后,可以方便地牵引该工件收纳机构运行。本实用新型至少可在装配精度、工作效率及制造成本等某一方面提升输送系统的技术性能,应用前景较好。 | ||
搜索关键词: | 用于 牵引 工件 收纳 机构 进行 滑行 翻转 辅助 轨道 | ||
【主权项】:
一种用于牵引工件收纳机构进行滑行及翻转的辅助轨道,适用于汽车总装的滑板输送线,该滑板输送线包括包括轨道系统和运行在轨道上的滑板及滑板线运行控制系统,该轨道系统包括正常高度作业的第一装配线和抬升高度作业的第二装配线,该第一装配线的结束端和该第二装配线的起始端连接;该滑板的本体上设置有升降台和工件收纳机构,该滑板在摩擦轮驱动站驱动下通过该第一装配线进入到该第二装配线,该工件收纳机构在该第一装配线的拆卸工位段内收纳需收纳的工件,该升降台在该第二装配线的升降工位段内抬升工件到预定高度;该滑板线运行控制系统设置有主控器、云服务中心和若干用户端,该云服务中心分别电连接该主控器及各用户端,来在该主控器、云服务中心及用户端之间交换数据,其特征在于,该辅助轨道用于牵引滑板的工件收纳机构进行滑行及翻转;该辅助轨道包括高度渐变的牵引导轨,该牵引导轨与工件收纳机构的导向轮的预设轨迹相对应;该辅助轨道与导向轮相互配合,引导工件收纳机构的收纳架从滑行支轨的开放一侧滑出滑板本体侧面,以及通过逐渐增加或者降低导向轮所处的高度位置,使得收纳架滑出后来实现该收纳架的翻转。
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