[实用新型]静音减压阀与正时从动齿轮组合有效
| 申请号： | 201420330879.1 | 申请日： | 2014-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN203879570U | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 夏章均 | 申请（专利权）人： | 翁光敏 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08;F02B77/13 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕;谭小琴 |
| 地址： | 401120 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种静音减压阀与正时从动齿轮组合，包括配气凸轮、正时从动齿轮、减压阀芯轴、甩块和复位弹簧，配气凸轮插入正时从动齿轮内并与正时从动齿轮过盈配合，减压阀芯轴包括芯轴和芯轴销，在芯轴的一端上设有芯轴销孔，芯轴销的一端插入芯轴销孔内并与芯轴销孔过盈配合，芯轴的另一端插入配气凸轮上的芯轴内，甩块的一端通过铆钉与正时从动齿轮连接，甩块的另一端与复位弹簧的一端连接，复位弹簧的另一端通过铆钉与正时从动齿轮连接，甩块在靠近复位弹簧的一端设有与芯轴销对应配合的限位槽；在甩块的内外侧上分别设有减震橡胶。本实用新型能够避免甩块与配气凸轮和正时从动齿轮碰撞产生噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 静音 减压阀 正时 从动 齿轮 组合 | ||
【主权项】：
一种静音减压阀与正时从动齿轮组合，包括配气凸轮（5）、正时从动齿轮（1）、减压阀芯轴、甩块（2）和复位弹簧（3），其特征在于：所述配气凸轮（5）插入正时从动齿轮（1）内并与正时从动齿轮（1）过盈配合，所述减压阀芯轴包括芯轴（6）和芯轴销（7），在芯轴（6）的一端上设有芯轴销孔，所述芯轴销（7）的一端插入芯轴销孔内并与该芯轴销孔过盈配合，所述芯轴（6）的另一端插入配气凸轮（5）上的芯轴孔（5a）内，所述甩块（2）的一端通过铆钉（4）与正时从动齿轮（1）连接，甩块（2）的另一端与复位弹簧（3）的一端连接，复位弹簧（3）的另一端通过铆钉（4）与正时从动齿轮（1）连接，所述甩块（2）在靠近复位弹簧（3）的一端设有与所述芯轴销（7）对应配合的限位槽（2a）；在甩块（2）的内外侧上分别设有减震橡胶（8）。
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