[实用新型]汽车用球壳有效
申请号: | 201420331404.4 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN203902656U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 陈永听 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞朗锻造有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313200 浙江省湖州市德*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车零件用具技术领域,尤其涉及一种汽车用球壳。本实用新型公开了汽车用球壳,汽车用球壳包括球头和球柄,所述的球头为一侧部向外弧形凸出的柱体,球头上开设有凹陷结构,凹陷结构贯穿连通球头的上下两个端面,凹陷结构包括上孔、中孔和下孔,中孔为圆柱形通孔,下孔的下端与球头的下端面圆弧过渡;所述的球柄的一端固定连接于球头的一侧上部,球柄上位于靠近球头的一端处开设有槽口,槽口位于球柄的上侧和下侧,槽口与球柄之间通过圆弧过渡,槽口与球头之间通过圆弧过渡,球柄的另一端呈阶梯状逐渐收缩。本实用新型结构合理,能够延长其使用时间。 | ||
搜索关键词: | 汽车 用球壳 | ||
【主权项】:
汽车用球壳,其特征在于,所述的汽车用球壳包括球头和球柄,所述的球头为一侧部向外弧形凸出的柱体,球头上开设有凹陷结构,凹陷结构贯穿连通球头的上下两个端面,凹陷结构包括上孔、中孔和下孔,中孔为圆柱形通孔,上孔为圆锥形孔,上孔由上至下逐渐收缩,上孔的上端与球头的上端面之间圆弧过渡,上孔的下端为中孔的上端,下孔为U形孔,下孔的下端与球头的下端面圆弧过渡;所述的球柄的一端固定连接于球头的一侧上部,球柄上位于靠近球头的一端处开设有槽口,槽口位于球柄的上侧和下侧,槽口与球柄之间通过圆弧过渡,槽口与球头之间通过圆弧过渡,球柄的另一端呈阶梯状逐渐收缩。
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