[实用新型]一种前轮减震结构及扫地车有效
| 申请号： | 201420331884.4 | 申请日： | 2014-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN203921089U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 苏献 | 申请（专利权）人： | 佛山市格美清洁设备有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B60G11/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 林丽明;林瑞云 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种前轮减震结构及扫地车，其前轮减震结构包括前轮组件、铰轴、前轮组件固定板、弹性组件和限位缓冲组件；所述前轮组件通过铰轴与前轮组件固定板铰接，铰接后前轮组件与前轮组件固定板间形成有夹角；上述夹角的角度由安装在前轮组件固定板上的弹性组件作弹性限位；其中限位缓冲组件安装在前轮组件固定板的上方。本实用新型的前轮减震结构解决了因弹簧生锈变形、疲劳后前轮失衡问题，因为加装本实用新型后前轮平衡原由弹簧承载力支持，改由前轮组固定板与前轮组件之间的铰轴支持。采用该减震结构的车辆能提高驾驶人员操作舒适性，减少因行驶过程中震动过大对车体零部件造成损坏，有效地延长车辆使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前轮 减震 结构 扫地 | ||
【主权项】：
一种前轮减震结构，其特征在于，包括前轮组件、铰轴、前轮组件固定板、弹性组件和限位缓冲组件；所述前轮组件通过铰轴与前轮组件固定板铰接，铰接后前轮组件与前轮组件固定板间形成有夹角； 上述夹角的角度由安装在前轮组件固定板上的弹性组件作弹性限位；其中限位缓冲组件安装在前轮组件固定板的上方。
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