[实用新型]一种高速铁路桥梁垫石模板有效
申请号: | 201420334734.9 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN203947419U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 李传州;陈强华;徐长军;龙学兵;江波;高先峰 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第四工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 白凤武 |
地址: | 810007 *** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高速铁路桥梁垫石模板,包括角钢、螺栓、定位钢板、插销、导向管、预制胎具、纵向模板、横向模板,纵向模板设为两个,且对称设置,在纵向模板两侧均设有横向模板,横向模板和纵向模板形成一个封闭的结构,两个纵向模板之间设有角钢,角钢通过螺栓与纵向模板连接;横向模板和纵向模板形成的结构内部设有预制胎具,预制胎具顶部外侧设有导向管,预制胎具与导向管通过插销连接,导向管与角钢之间设有定位钢板。本实用新型的优越效果是:设计简单,通过定位钢板、导向管巧妙地将角钢和预制胎具连接,通用性好,结构可靠,操作简便,易吊装,在现场能直接应用于高速铁路桥梁墩身垫石混凝土的浇筑。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速铁路 桥梁 模板 | ||
【主权项】:
一种高速铁路桥梁垫石模板,包括角钢、螺栓、定位钢板、插销、导向管、预制胎具、纵向模板、横向模板,其特征在于,所述纵向模板设为两个,且对称设置,在纵向模板两侧均设有横向模板,所述横向模板和纵向模板形成一个封闭的结构,所述两个纵向模板之间设有角钢,所述角钢通过螺栓与纵向模板连接;所述横向模板和纵向模板形成的结构内部设有预制胎具,所述预制胎具顶部外侧设有导向管,所述预制胎具与导向管通过插销连接,所述导向管与角钢之间设有定位钢板。
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