[实用新型]减速机底座

摘要

减速机底座。现有减速机的底座没有减震部分，在减震机工作时震动比较大，噪音也很大，很不利于工人的身体健康。一种减速机底座，其组成包括:底座（1），所述的底座连接前壳体（2），所述的前壳体连接前外连接沿（3），所述的前壳体的端口处开有一组横向凹槽（4），所述的横向凹槽连接竖向凹槽（5），后壳体（6）连接后外连接沿（7），所述的后壳体的端口处连接L形弹片（8），所述的L形弹片插入所述的横向凹槽和所述的竖向凹槽，所述的前外连接沿与所述的后外连接沿均开有减震槽（9），所述的减震槽连接减震条(10)，所述的前外连接沿与所述的后外连接沿通过螺栓（11）连接。本实用新型用于减速机。

主权项

一种减速机底座，其组成包括: 底座，其特征是: 所述的底座连接前壳体，所述的前壳体连接前外连接沿，所述的前壳体的端口处开有一组横向凹槽，所述的横向凹槽连接竖向凹槽，后壳体连接后外连接沿，所述的后壳体的端口处连接L形弹片，所述的L形弹片插入所述的横向凹槽和所述的竖向凹槽，所述的前外连接沿与所述的后外连接沿均开有减震槽，所述的减震槽连接减震条，所述的减震槽开有2组相互垂直的插槽，所述的插槽内插入十字弹性定位架，所述的十字弹性定位架压住所述的减震条，所述的十字弹性定位架包括横架和竖架，所述的横架与所述的竖架相互垂直连接，所述的横架与所述的竖架之间通过斜条连接，所述的前外连接沿与所述的后外连接沿通过螺栓连接。