[实用新型]双箔绕组节能配电变压器

摘要

本实用新型涉及双箔绕组节能配电变压器，可有效解决变压器空载损耗增大、抗短路能力差，噪声大，成本高和散热差的问题，技术方案是，壳体内装有铁芯，铁芯上依次装有低压导电箔绕组和高压导电箔绕组，低压导电箔绕组是由多层初级导电箔和第一绝缘层沿长向交错均布绕装在铁芯上构成的复合结构，初级导电箔的表面上有绝缘层，高压导电箔绕组由多层次级导电箔和第二绝缘层沿长向交错均布在低压导电箔绕组外部上构成的复合结构，次级导电箔表面有绝缘层，低压导电箔绕组和高压导电箔绕组之间设置有用于绝缘和通油降温的油道,油道经管道与装在壳体外部的油枕相连通，本实用新型易生产，成本低，噪声小、散热好，节能，过载能力强，使用方便，效果好。

主权项

一种双箔绕组节能配电变压器，包括壳体、铁芯、低压导电箔绕组和高压导电箔绕组，其特征在于，壳体（9）内装有铁芯（6），铁芯上依次装有低压导电箔绕组和高压导电箔绕组，低压导电箔绕组是由多层初级导电箔（5）和第一绝缘层（3）沿长向交错均布绕装在铁芯上构成的复合结构，初级导电箔（5）为铜箔、铝箔或氧化膜铝箔绕的一种，初级导电箔的表面上有绝缘层，高压导电箔绕组由多层次级导电箔（7）和第二绝缘层（4）沿长向交错均布在低压导电箔绕组外部上构成的复合结构，次级导电箔（7）为铜箔、铝箔或氧化膜铝箔中的一种，次级导电箔表面有绝缘层，低压导电箔绕组和高压导电箔绕组之间设置有用于绝缘和通油降温的油道(8), 油道(8)经管道与装在壳体(9)外部的油枕(10)相连通。