[实用新型]一种发动机双层布置的前端轮系

摘要

本实用新型提供一种发动机双层布置的前端轮系，包括由主多楔带连接的曲轴皮带轮、风扇皮带轮、发电机皮带轮、惰轮、主张紧轮，风扇皮带轮为双层带轮，包括主风扇皮带轮和副风扇皮带轮，主多楔带安装在主风扇皮带轮上，在副风扇皮带轮上安装副轮系多楔带，副轮系多楔带连接水泵带轮，在水泵带轮与风扇皮带轮之间的副轮系多楔带外侧设副张紧轮，副张紧轮和惰轮安装在风扇支架上。副轮系多楔带还连接空调压缩机带轮，空调压缩机带轮在水泵带轮上部，空调压缩机带轮安装在发电机支架上部。本实用新型通过双层的风扇带轮过渡到副轮系，副轮系利用风扇带轮驱动剩余的2个皮带轮，可以有效降低各皮带轮所受的径向载荷，降低多楔带对皮带轮对齐度的敏感程度。

主权项

一种发动机双层布置的前端轮系，包括由主多楔带(1)连接的曲轴皮带轮(2)、风扇皮带轮(3)、发电机皮带轮(4)、惰轮(5)、主张紧轮(6)，其特征在于：风扇皮带轮(3)为双层带轮，包括主风扇皮带轮(3a)和副风扇皮带轮(3b)，主多楔带(1)安装在主风扇皮带轮(3a)上，在副风扇皮带轮(3b)上安装副轮系多楔带(7)，副轮系多楔带(7)连接水泵带轮(8)，在水泵带轮(8)与风扇皮带轮(3)之间的副轮系多楔带(7)外侧设副张紧轮(9)，副张紧轮(9)和惰轮(5)安装在风扇支架(11)上。